Durch Verbindung der Umfeld- und Insassenwahrnehmung mit Künstlicher Intelligenz konnten neue Ansätze und Modelle enwickelt werden um sowohl das Umfeld als auch den Fahrer besser zu verstehen. Continental und die TU Darmstadt forschten dafür gemeinsam an lernenden Systemen und entwickelten ein neuartiges adaptives und individuelles Assistenzsystem für den Stadtverkehr.